«Карета, запряженная шестеркой лошадей», 1858 год, художник Петр Грузинский Путешествие императора Александра I по России в 1824 году
Не так давно, в октябре 2024 года, миновало ровно два столетия с того далекого дня, когда в вятский уездный город Глазов приехал сам император Всероссийский, великий князь Финляндский и царь Польский Александр I. Глазов стоял на оживленном Сибирском тракте, и государь посетил его, совершая одно из своих многочисленных путешествий по просторам бескрайней Российской империи.
«ВСЮ ЖИЗНЬ СВОЮ ПРОВЁЛ В ДОРОГЕ…»
Александр I с ранней молодости любил много времени проводить в дороге. Правда, в начале XIX века, в грозную эпоху наполеоновских войн, поездки императора чаще совершались по Европе и были посвящены делам войны и политики. Но после победы над Наполеоном и завершения заграничных походов в 1815 году у государя не было ни одного года, когда он не совершал бы длительных поездок по России. В течение последующих восьми лет Александр I неоднократно посещал Польшу, объездил почти все северные, центральные и южные губернии Российской империи.
Во время своих странствий государь посещал большие и малые города, сёла и деревни, внимательно осматривал гимназии, больницы и тюрьмы, бывал в местных военных гарнизонах, беседовал со многими людьми, принимал важные решения.
Царь ездил днём и ночью, в любую погоду, по ужасным дорогам. Его путешествия были весьма утомительными и изнуряющими. Супруга государя, императрица Елизавета Алексеевна, так писала в своём дневнике: «Если не проехал он за год тысяч двенадцать вёрст – ему не по себе. Как будто не находит себе места, от невидимой погони бегает, скачет сломя голову так, что лошадей загоняет. На малейшее промедление сердится. «Я уже и так полчаса по маршруту промешкал», – уверяет, будто ему надо что-то осматривать, но это предлог – путешествует без всякой цели».
Осенью 1824 года пензенский губернатор, заметив усталость на лице императора, упрекнул его, что тот себя не бережёт. Александр I ответил: «Когда подумаю, как мало ещё сделано внутри государства, то эта мысль ложится мне на сердце, как десятипудовая гиря. От этого устаю».
Многие из современников императора и историки скептически относились к его страсти к дороге и считали, что царь устал от военных походов и политических дел, разочаровался в своих прежних взглядах и нашёл утешение в путешествиях. «Государь как бы хотел заглушить овладевшее им мрачное настроение духа беспрестанной переменой мест и впечатлений», – писал историк Николай Шильдер.
В октябре 1864 года в Вятке был освящен величественный Александро-Невский собор, посвященный визиту императора в губернский город 40 лет назад. Один безвестный поэт, скрывшийся под именем Вятчанин, посвятил тогда императору небольшое стихотворение, напечатанное в «Вятских губернских ведомостях»:
Увенчан славою двенадцатого года,
На русском троне ангел мира был;
И, дав Европе мир, жизнь русского народа,
Его нужду увидеть он спешил.
Действительно, здесь вполне можно согласиться с Вятчанином. Причиной ежегодных путешествий Александра I по России следует считать еще и желание императора узнать свою страну не по докладам и отчетам чиновников и губернаторов, а своими глазами, такой, какая она есть.
ПУТЕШЕСТВИЕ ЗА УРАЛ
В 1824 году победитель Наполеона решает отправиться на восток Европейской России и посетить уральские заводы. Во многом это путешествие было вызвано спорами в правительстве о путях дальнейшего развития горной промышленности этого далекого края. Александр I станет первым российским императором, пересекшим Уральские горы и вступившим на землю Сибири, хотя с ее присоединения к Московскому государству прошло два с половиной столетия.
Готовиться к путешествию императора начали за полгода. Местным чиновникам поступило указание подать рапорты с описанием хозяйственного состояния края: сколько и где имеется заводов, домов, что и в каком количестве производится.
По пути следования царского кортежа спешно ремонтировали фасады домов, строили и укрепляли дороги, наводили мосты, ставили верстовые столбы. Предписание гласило: в селении, через которое проедет Государь император, покрыть дома, стоящие у дороги, новым тёсом и покрасить красною краскою, а заплоты (заборы) и стены с улицы – желтою краской. С дороги следовало убрать навоз и солому, посыпать речным песком и содержать в чистоте до проезда императора. Встречающих мужиков переодеть в новые рубахи и сапоги и отвечать на приветствие Государя: «Здравия желаем Вашему Императорскому Величеству!»
Кроме того, в рескрипте от 24 июля 1824 года управляющий делами Министерства внутренних дел Василий Ланской строго предупредил губернаторов: «Государю императору не угодно никаких встреч как со стороны начальников губерний, так и земских чиновников, коим также воспрещается и сопровождать его Императорское Величество».
ИМПЕРАТОР В ДОРОГЕ
Новое путешествие императора началось из Царского Села 16 (28) августа 1824 года и продолжалось два месяца. За это время император проехал 14 губерний и посетил Пензу, Симбирск, Самару, Оренбург, Уфу, Златоустовские заводы, Екатеринбург, Пермь, Вятку, Вологду, Новгород и 22 октября возвратился в Царское Село. В Вятской губернии император побывает в Ижевском заводе, в городах Глазов, Слободской, Вятка и Орлов.
В каждом селении император обязательно посещал церковь. Лейб-медик Дмитрий Тарасов, оставивший воспоминания об Александре I и поездке на Урал, писал: «Император был очень религиозен и истинный христианин. Вечерние и утренние свои молитвы он совершал на коленях и продолжительно, от чего у него наверху коленей у обеих ног образовалось очень обширное омозолестение общих покровов, которое у него оставалось до его кончины».
Один из священников, встречавших Александра в Екатеринбурге, записал, что во время посещения храма император поцеловал ему руку шесть раз. Это была обычная практика уважения к сану, но в наше время она выглядит почти экзотично. Еще в 1817 году специальным именным указом царь запретил духовным лицам говорить ему похвальные речи, «кои приписывать можно Единому Богу».
Император в дороге был очень неприхотлив. Ночевал он в заранее избранных домах, но на своей походной кровати. В карете у него была возможность при желании даже лежать. Потому Александр ехал и днем, и ночью при свете факелов. Для этого выбирали лошадей, не боящихся открытого огня.
Медик Тарасов описывал обычный отход ко сну императора: «После вечерней молитвы его величество, перекрестясь, ложился в постель и тотчас засыпал (император в резиденциях и в путешествиях всегда почивал на походной кровати – на матраце, набитом соломой, с ложбиной на средине), – всегда на левом боку».
Императорский кортеж во время путешествия в Сибирь состоял из 11 экипажей. Карета императора была запряжена шестеркой лошадей, остальные экипажи были скромнее. При сухих дорогах и исправных каретах в день удавалось преодолеть 150-170 верст. Весь же путь кортежа составит более 6 тысяч верст.
НА ВОЛЖСКИХ ПРОСТОРАХ
Отправляясь в путь, император решил не заезжать в Москву и из Санкт-Петербурга отправился сразу на Рязань. Кортеж следовал через Псковскую, Смоленскую, Тверскую, Калужскую, Московскую и Тульскую губернии. В Рязани и Тамбове император провел два дня, а Пензе – четыре. В городах он осматривал богоугодные и учебные заведения, а также устраивал смотры частям гарнизона и провел маневры в Пензенской губернии.
Вечером 5 сентября Александр прибыл в губернский город Симбирск, где он ночевал две ночи и принял участие в закладке кафедрального Троицкого собора, посвященного победоносному завершению Отечественной войны 1812 года.
В то время в Симбирскую губернию входили уездные города Самара и Ставрополь-на-Волге (ныне это Тольятти). Из Симбирска царь отправился сначала в Ставрополь-на-Волге – город крещенных калмыков. Здесь на смотр было представлено перекочевавшее ночью из своих улусов войско ставропольских калмыков, причем государь заходил в кибитки, пробовал их пищу и пил кумыс.
Из Ставрополя в Самару государь решил отправиться по реке Волге на гардкоуте. Команды таких катеров вели борьбу с разбойниками, которых было много на волжских берегах. На гардкоутах не было кают, поэтому для царя на палубе поставили столик и стул. Сначала шли на веслах, а затем поставили парус.
Окончание читайте здесь: https://glazovlife.ru/?p=109237
Глеб КОЧИН
73