Леонид Булдаков и Виталий Резенов Что мы знаем о людях, которые делают наш город чистым?
ДВА ТОВАРИЩА
Каждое утро, когда я иду на работу, в первую очередь вижу женщину-дворника, которая убирает территорию дома. Пробираясь к работе через дворы, встречаю и других дворников. Наконец, когда подхожу к нашему офису, здороваюсь с двумя добродушными мужчинами: один убирает территорию возле кафе, другой – соседнюю. В минуты отдыха они ходят друг к другу «в гости», благо дворы разделяет узкая проезжая часть, и дружелюбно общаются, то присев на скамейку возле кафе, то стоя в нашем дворе. Видно, что отношения между ними очень теплые, они часто улыбаются, шутят. Потом расходятся на свои участки и продолжают дело. Мне показалось, что дворники познакомились недавно, потому что работают по соседству. Однако выяснилось, что их связывают давние отношения: раньше они тоже были коллегами – оба работали на железной дороге, которой посвятили всю свою трудовую жизнь. Из их рассказа много интересного узнала об истории нашего города.
Итак, будем знакомы: Леонид Валентинович Булдаков и его коллега Виталий Николаевич Резенов. Они почти ровесники, Виталий старше друга всего на три года, но при этом считает себя гораздо взрослее.
ЖИЗНЬ НА КОЛЕСАХ
Оба наши героя – уроженцы деревни. Виталий родом из деревни Седпи Глазовского района, которая перестала существовать в 1970-е годы. Находилась она недалеко от Портяново. Позже его семья переехала в Дондыкар, там Виталий окончил школу, работал какое-то время в деревне. Профессию машиниста укладочного крана, автоукладчика, получил в городе Бологое – в железнодорожном училище.
Леонид родился в селе Пышкет. По окончании школы отправился на учебу в Пермь. В Дорожно-технической школе на 8-месячных курсах получил профессию машиниста ВПО – выправочно-подбивочной-отделочной машины.
Когда Виталий женился, супруга предложила переехать в город. Однако без глазовской прописки работу было найти нелегко. В то время на 5-м участке стояли вагончики, они располагались за переездом – вдоль железной дороги, между путями, гаражами и воинской частью. Через эти вагончики ходили на учебу студенты 24-го училища. Туда и смог устроиться, наконец, на работу бывший деревенский паренек, а его жена нашла работу в детском саду.
Сюда же, в ПМС–230 – Путевую машинную станцию – пришел работать и Леонид. Работать и жить – надолго… Создал крепкую семью, у них с женой, с которой вместе уже более 40 лет, две дочери. Она тоже трудилась на ПМС – бригадиром, работа несладкая, тяжелая. Позже ушла на ЧМЗ в железнодорожный цех, где проработала до пенсии. В переоборудованных пассажирских вагонах они прожили 10 лет. А у Виталия два сына, с женой они вместе 46 лет.
Всего в этом микрорайоне на 5-м участке было около 40 вагонов. Вагоны стояли на одной колесной паре, то есть на двух колесах, вместо четырех. В вагон поднимались по приставной лестнице. Здесь был свой медпункт, клуб, лыжная база, своего рода кинотеатр, общежитие для холостых работников, столовая, магазин – все в вагонах. У начальника был свой вагон, когда он приезжал сюда в командировки, была у него и собственная ванна.
Вагоны были рассчитаны на 1 – 2 семьи. Виталий с женой и детьми занимал весь старый деревянный вагон, а Леонид разделял жилище еще с одной семьей. Лишние полки и перегородки убирали, оставляли одну посередине. Внутри была печь, которая топилась углем. За освещение и отопление не платили, уголь был свой. Все удобства – на улице: туалеты и колонки. Еду готовили на газу, покупали газовые баллоны.
Работа на железной дороге нелегкая, кто работал – тот соврать не даст. В любое время года, в любое время суток, в любую погоду – в дождь, снег, жару, ветер – под открытым небом. Правда, Леонид работал в кабине. Обычно два раза в неделю им давали 8-часовое окно – во вторник и пятницу, часто работали ночью. Прицепили вагоны и поехали то в Мураши, то в Агрыз, то в Яр. Рабочий день ненормированный.
Виталий прожил в вагончике со своей семьей 8 лет. В 1988 году съехали, когда жене дали квартиру в городе. Леонид, прожив здесь 10 лет, покинул свой вагон в 1991-м, когда ему, как и многим работникам ПМС-230, дали квартиру в многоэтажном доме № 91 на ул. Сулимова, который построили рядом с вокзалом специально для работников ПМС и строителей. Расселили всех, а сам микрорайон ликвидировали. Вагоны разошлись кто куда – одни на огороды, другие приобрели киношники для съемок фильмов.
НОВЫЙ ЭТАП
Друзья проработали на железной дороге до самой пенсии. Шутят, не заметили, как дети выросли: уезжаем – еще спят, приезжаем – уже спят…
Леонид, после выхода на заслуженный отдых, с железной дорогой сразу не расстался – работал охранником на вокзале. После ухода с этой работы многие его коллеги, как говорит Леонид, ушли «в город» – кто в школы, кто в садики. Дома не сидится, трудно без работы. Леонид смеется: «Вся жизнь: кухня – диван, кухня – диван…» Теперь он работает дворником уже 3-й год.
Виталий же после выхода на пенсию дал себе целых 5 лет на отдых. Признался, что за это время заметно поправился, по его словам, «стал квашня квашней». Чтобы исправить это, снова пошел работать. На этот раз на автозаправку, где приходилось работать по ночам. Но вскоре понял, но уже вдоволь наработался в ночные смены на железной дороге. Чтобы держать себя в форме, пошел работать дворником в кафе, где трудится уже 4-й год.
Планирует продержаться до 70 лет, а потом его ждет домик в деревне. Друзья старой рабочей закалки ответственно относятся к любой работе. Труд дворника – не исключение. Как и раньше, в любую погоду, в любую время года – они трудятся под открытым небом. Настоящим испытанием для них, как, впрочем, и для всех глазовских дворников, стала минувшая зима с ее бесконечными снегопадами и высоченными сугробами. Только сгребут снег, как новая волна накрывает городские улицы и дворы. И так одна за другой. Что бы мы делали без наших дворников?!
Низкий поклон тем людям, которые встают раньше всех и выходят на улицы, когда город ещё спит, и первыми встречают полусонных глазовчан. Ваш труд порой незаметен – пока всё идёт как надо. Но стоит пройти снегопадам, ливням или листопадам, сразу становится ясно: вы – незаменимые люди. Спасибо за каждую расчищенную дорожку, за каждый ухоженный газон, за порядок, который мы так часто принимаем как должное. Недаром вам возводят памятники.
Татьяна МЕЗЕНЦЕВА
